Créditos: ONSV/reprodução

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Nesse mês de julho, vamos inovar novamente. Vamos mudar o formato desse texto, que faz parte das entregas do Programa Laço Amarelo. Vamos trazer aqui, algumas informações a mais, sobre o tema do mês e tentar ampliar as informações sobre o tema.

 

Esse texto sempre teve o objetivo de ampliar o “repertório” dos parceiros sobre determinado assunto, para ajudá-los na construção da comunicação que realizam no dia a dia sobre segurança no trânsito.

 

Especialmente esse tema, ele é recheado de motivos: tivemos nos últimos 10 anos, um crescimento exponencial da frota de motocicletas do país. De 2014 a 2024, foi registrado um aumento de 50%. Com isso, o modo como se pilota requer, a cada dia, mais cuidado, afinal as ruas não “crescem” na mesma proporção que a frota, ou seja, menos espaço para que todos os veículos se “acomodem” e transitem diariamente.

 

Os motociclistas vêm, a cada nova estatística do Ministério da Saúde sobre as vítimas fatais no trânsito do país, liderando o ranking, o seja, até 2012, eram os pedestres, as principais vítimas. Depois disso, os motociclistas assumiram essa liderança e a cada ano,

 

Datas importantes:

 

No mês de julho, temos duas datas muito importantes para a segurança viária: o Dia Nacional do Motorista, celebrado dia 25 e o Dia Nacional do Motociclista, celebrado dia 27.

 

Nessa semana, pela primeira vez no país, será realizada pela Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), a Semana Nacional do Motociclista. Exatamente pelos números de sinistros envolvendo esse modal de transportes, registrado em todo país. Devem ocorrer alguns eventos, dos órgãos gestores, marcando a data.


Dados:

 

Análise Data Sus 2023

 

No link acima, você pode consultar os últimos dados do país, sobre sinistros de trânsito, em todos os Estados e o total dos últimos anos.

 

Importante lembrar que, o motociclista é hoje a principal vítima, em todas as regiões do país.

 

Os dados de 2023 mostram que, as mortes de motociclistas representam 37,5% do total de ocorrências registradas, ou seja: a cada 10 mortos no trânsito, praticamente quatro foram ocupantes de motocicletas.

 

 

 

 

 

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